Você conhece todas as "válvulas"?

A válvula é muito importante! É aplicado a todas as máquinas como um dispositivo de regulamentação de fluxo.
As válvulas reduzem a energia no fluxo do fluido, mas seu uso é essencial nas operações que exigem fluxo limitado. Portanto, é muito importante ter um entendimento completo da estrutura e do trabalho de vários tipos de válvulas usadas em navios.
Cada tipo de válvula possui uma função específica, incluindo a redução/aumento do fluxo, a pressão reguladora, o fluxo de partida/parada, liberando pressão no sistema de tubulação e controlando a direção do fluxo.
A válvula consiste em muitas partes diferentes. O primeiro é o corpo da válvula que conserta todas as partes da válvula e, em seguida, o capô que cobre a abertura. As partes internas da válvula composta por haste da válvula, material da assento da válvula, montagem, disco da válvula, plugue da válvula e anel de suporte são coletivamente referidos como internos da válvula. O disco da válvula foi projetado para acelerar ou parar o fluxo e o assento da válvula do disco da válvula é fornecido pelo anel de vedação. A haste da válvula ajuda a fechar a válvula.
Válvula de gaveta
Este é um dos tipos de válvulas mais comuns usados ​​a bordo. Eles ajudam a controlar o fluxo de líquido através do tubo, elevando ou abaixando, semelhante ao portão. Deve -se notar que a válvula da porta só pode funcionar sob a condição de nenhum fluxo ou fluxo total, para que só possa ter uma posição. Ele fornece fluxo completo sem alterar a direção; Não é aplicável à operação que exige que a válvula seja parcialmente aberta. A válvula de porta possui design e função simples, mas há muitas alterações, ou seja, o aumento do tipo de tronco e a parte do caule não aumentado.
Nas válvulas crescentes da porta do caule, a rosca da haste da válvula é combinada com a rosca geral no garfo ou capô da válvula. Durante a operação, o vapor sobe acima do atuador e a válvula conectada à haste da válvula é aberta. Nas válvulas não aumentadas de porta-tronco, o disco da válvula ou o disco da válvula possui rosca interna e está conectada ao haste da válvula. A rosca da haste da válvula é combinada com o disco da válvula e a válvula se abre ou fechará sem levantar a haste da válvula.
Para evitar qualquer forma de vazamento através do espaço ao redor do eixo principal na válvula do portão, use o empacotamento da glândula. A longo prazo, a embalagem da glândula será danificada, por isso deve ser substituída regularmente. As válvulas de portão são usadas em aplicações onde é necessária perda de pressão mínima e também em aplicações onde é necessário o fluxo bidirecional. Essas válvulas geralmente são feitas de ferro fundido.
Válvula global
Esta é uma válvula de movimento linear projetada para iniciar, parar ou regular o fluxo. O disco da válvula da válvula de parada pode ser completamente removido da passagem do fluxo com o fluxo ativado, ou a passagem do fluxo com o fluxo fechada pode ser completamente fechada. A válvula possui três projetos de corpo da válvula principal, três vias (corpo da válvula do tipo Z), corpo da válvula ângulo e corpo da válvula do tipo Y. Essas válvulas geralmente têm uma haste crescente e as válvulas maiores adotam rosca externa e estrutura do garfo. Os componentes da válvula de parada são semelhantes à válvula da porta. A sede da válvula da válvula de parada está localizada no plano paralelo ou inclinado à linha de fluxo.
A válvula de parada é aplicável ao sistema que precisa ajustar o fluxo e o sistema de combustível que precisa ajustar o fluxo e a vedação. Eles também são usados ​​para sistemas de abastecimento de água, extração de condensador, alimentação química e drenagem de extração. Comparado com a válvula de porta, a válvula de parada possui boa capacidade de fechamento, capacidade de limpeza média a boa e curta duração. Como o disco da válvula é conectado à haste da válvula, a válvula de parada pode ser usada como uma válvula de retenção de parada.
válvula de borboleta
Esta é uma válvula leve no recipiente de combustível, água fresca, óleo lubrificante ou sistema de água refrigerada. Para entender melhor essa válvula, podemos imaginar uma borboleta movendo suas asas. É uma válvula rotativa de turno para parar/iniciar e regulamentar o fluxo. Essas válvulas são fabricadas de acordo com o princípio do amortecedor de tubos. O elemento de controle de fluxo é um disco com um diâmetro aproximadamente igual ao diâmetro interno do tubo adjacente girando ao longo do eixo vertical/horizontal. Quando o disco da válvula é paralelo à tubulação, a válvula está totalmente aberta; Quando o disco é vertical, a válvula fecha.
A válvula borboleta é muito adequada para lidar com um grande fluxo de fluido a pressão relativamente baixa, bem como a lama contendo uma grande quantidade de sólidos suspensos. Comparado com a válvula global, a válvula de tampão, a válvula de porta e a válvula de esfera, possui muitas vantagens, a mais óbvia das quais é a economia de peso, espaço e custo. O custo de manutenção dessas válvulas também é muito baixo, porque existem poucas partes móveis.
Válvula de segurança
Essas válvulas são especialmente projetadas para aliviar a pressão no pipeline. Quando a pressão interna aumenta, a mola dentro da válvula abre e libera a pressão. A mola pode ser ajustada conforme necessário para tornar a válvula aberta mais rápida ou mais lenta. Para evitar grandes danos ao equipamento, as válvulas de segurança mecânica e do trabalhador liberam o aumento da pressão antes que a pressão atinja o limite. Quando a pressão interna excede a configuração predefinida, ela pode ser ajustada e ajustada para fazê -la aparecer. Quando a pressão interna atinge o nível normal, a válvula de segurança fecha.
Válvula de diafragma
Esta é uma válvula de fluxo de abertura/junta de mão dupla, que controla o fluxo de fluido ajustando a área onde o meio entra e sai da válvula e altera efetivamente sua velocidade e velocidade. Uma camada de membrana flexível é usada para controlar a abertura e o fechamento da válvula, por isso é chamado de válvula de diafragma. São semelhantes às válvulas de pitada, mas usam um compressor linear para empurrar o diafragma em contato com o corpo da válvula. A válvula de diafragma fornece controle de pressão discreto e variável, que pode ser operado manual e automaticamente. Eles também são válvulas limpas, à prova de vazamentos, fáceis de manter, seguras e eficazes, que são mais adequadas para a operação de pressão média e alta temperatura, exigindo controle de fluido de partida/parada.
Válvula de aperto
É uma válvula de 2/2 vias usada para fechar ou regular o fluxo de meios corrosivos, abrasivos ou granulares. A válvula de pinça usa ar comprimido para abrir ou fechar a válvula. A válvula não tem restrição. Quando está na posição aberta, permite que uma série de mídia passe pelo buraco. A válvula é composta por uma luva de borracha interna flexível, que isola o meio e evita o risco de poluição. Essas válvulas são mais adequadas para produtos granulares e são econômicos, confiáveis ​​e fáceis de usar.
válvula de esfera
Esta é uma válvula de parada que controla o fluxo de fluido através de uma bola rotativa com um orifício. Ao girar a bola da válvula em torno do eixo por um quarto de curva, o meio pode ser bloqueado ou fluir através da válvula. A válvula de esfera é caracterizada por uma longa vida útil e vedação confiável em toda a vida útil do serviço, mesmo que a válvula não seja usada há muito tempo. Em algumas versões especiais, as válvulas de bola são usadas para válvulas de controle. Comparado com outros tipos de válvulas de controle, a precisão do controle de fluxo é relativamente limitada, portanto essa operação não é comum.